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为什么gog平台登不上 - 二战老兵逝世引全球军迷悼念,只因他击中了传奇战舰“俾斯麦”号
作者:匿名    2020-01-11 11:30:02    阅读量:4852

 

为什么gog平台登不上 - 二战老兵逝世引全球军迷悼念,只因他击中了传奇战舰“俾斯麦”号

为什么gog平台登不上,作者:虹摄库尔斯克

12月11日,前英国皇家海军中尉飞行员乔克•莫法特(jock moffat)去世了。这位97岁的老人走过了二战的风风雨雨,在和平年代平静地生活着,并不为多少人所知晓。但当他逝世后,知道真相的全球军迷一同展开了悼念活动,祭奠这位皇家海军的老中尉。

因为在二战中,他曾经驾驶着一架“剑鱼”式双翼鱼雷轰炸机,向一艘德国巨舰发射了一枚鱼雷。这枚鱼雷并没有对拥有厚重装甲和防鱼雷层的战列舰造成多少损伤,但却幸运地将这艘战舰的尾舵卡死,导致其只能打转等死,最终在皇家海军优势兵力的围剿下沉入了冰冷的大西洋。

这艘战舰的名字曾经是整个英国的梦魇,也是军史爱好者心中的德系圣物,他有一个远比乔克•莫法特中尉更加响亮的名字,他叫“俾斯麦”号战列舰。

图片:皇家海军乔克•莫法特中尉,就是他投下的鱼雷击中了“俾斯麦”号战列舰的尾舵,将其钉死在大西洋,永远不能回到德国了。

战争已经离我们远去,曾经的叱咤风云早已如过眼云烟消散在大洋的波涛之上。

中国有句老话,“一将功成万骨枯”,除了那些在历史教科书中留下赫赫威名的将帅外,普通一兵的事迹很少能够流传千古。比如最近热映的战争电影《血战钢锯岭》,才让我们认识了二战中的那名平凡但却信仰坚定的医务兵德斯蒙德·托马斯·多斯。

其实战争往往就是小人物的一些看似平凡的举动所改变的。记得日本、俄罗斯、加拿大合拍的战争动漫作品《第一小队》里面曾经提出这样一个概念,即战争的节点。往往是普通人的不经意一个举动,却导致了战争走向的变化。乔克•莫法特中尉正是这样一位小人物,但他却左右了战争的进程,他的舍命一击正是上面所说的“战争节点”。

图片:这位慈祥的老爷爷正是击中“俾斯麦”号的英雄。

让我们回到1941年的5月。与当时还只是一名老式鱼雷机飞行员的乔克•莫法特中尉相比,他的对手是大名鼎鼎的德国公海舰队司令冈瑟·吕特晏斯海军上将。这位上将已经成名多时,1940年6月8日,吕特晏斯指挥舰队在击沉一艘运兵船和一艘油轮后,下午与英国皇家海军的“光荣”号航空母舰编队遭遇,他抓住机会,在快速消灭两艘英国驱逐舰后使用舰炮将英国航母送下大洋,成为历史上首次使用舰炮将航母击沉的战例。

随后,吕特晏斯又指挥德国海军的袭击舰队,先后击沉英国商船22艘,连英国人也不得不承认:“51岁还独身的吕特晏斯是德国水面舰艇部队最优秀的指挥官。”

图片:吕特晏斯海军上将和他的海上袭击舰队是英国皇家海军最头痛的德国舰队。

1941年5月18曰,刚刚晋升海军上将的吕特晏斯再次指挥舰队出海。这次他指挥的是德国最精锐的战列舰"俾斯麦"号和重巡洋舰"欧根亲王"号,执行切断英国大西洋交通线的任务。

希特勒在出发前亲自到"俾斯麦"号上视察。但是,对英国海军有着充分了解的吕特晏斯并不乐观,他建议等"沙恩霍斯特"号和"格奈森瑙"号战列巡洋舰修复完成,并等“俾斯麦”号的姐妹舰"提尔皮茨"号下水后,四艘主力舰共同出海。因为这样,英国人要完全消灭这四艘巨舰,必须把所有的战列舰集中使用,才有取胜的可能。显然这是一个稳妥和保守的计划,这样的舰队如果配上护航舰只,可以使德国海军在日德兰海战后第一次敢于正面面对英国皇家海军的主力舰队,即使进行舰队决战也有几分机会。

但希特勒和海军司令雷德尔则认为,“大西洋和地中海上的战斗都到了最关键的时候,战局时不我待”,坚持要求吕特晏斯指挥“俾斯麦”号单舰,会同重巡洋舰“欧根亲王”号立即出发。在临行前,吕特晏斯对友人说:“我已四次出生入死,或迟或早总要归天,仅仅是尽职罢了。”

图片:巨舰“俾斯麦”号是德国海军二战中最著名的战列舰,拥有优美的外形、强大的火力和厚重的防护。

随后发生的事情,几乎所有军迷都耳熟能详。5月21日,巨舰“俾斯麦”在大雾的掩护下冲开流冰,离开了挪威的卑尔根峡湾,进入大西洋。在进入丹麦海峡时被英国的“萨福克”、“诺福克”号巡洋舰发现,并召唤了离丹麦海峡最近的“胡德”号战列巡洋舰和“威尔士亲王”号战列舰前往拦截。

图片:通过丹麦海峡前出大西洋的“俾斯麦”号战列舰和“欧根亲王”号重巡洋舰。

应该说,英国人一艘战列舰和一艘战列巡洋舰,对德国的一艘战列舰和一艘重巡洋舰,怎么看赢面都是比较大的。但是没有想到的是,5月24曰,在吕特晏斯的指挥下,英国海军的象征“胡德”号战列巡洋舰被“俾斯麦”号一轮齐射就击中爆炸,断成两截沉入了大洋之中。而“威尔士亲王”号战列舰也不敌德军,不得不退出战场。

图片:英国皇家海军的新锐“胡德”号战列巡洋舰在“俾斯麦”号面前不过几分钟就被击中弹药库发生巨大爆炸,折断沉入海底。

在战斗中,“俾斯麦”号损伤不大,但是燃油舱破损,燃油流入大海,成为追踪该舰的明显痕迹。而为了彻底消灭该舰,丘吉尔抽调了42艘战舰参加围剿,其中包括2艘航母和5艘战列舰。

24日晚6时40分,自知捅了马蜂窝的吕特晏斯命令“欧根亲王”号离开自己,自行脱离,而他指挥“俾斯麦”号独自航行。晚10时,皇家海军“胜利”号航母上起飞的9架“剑鱼”鱼雷机扑向“俾斯麦”号,仅中一枚,并无大碍。

图片:老式的“剑鱼”双翼三座鱼雷轰炸机成为“俾斯麦”号围歼战的英雄。

清晨来临了,从直布罗陀北上的“皇家方舟”号航母放飞了15架“剑鱼”鱼雷机,这些老式的双翼飞机冒着战列舰猛烈的防空炮火扑向德舰。在围攻中“俾斯麦”号被击中2枚鱼雷,其中一枚正是乔克•莫法特中尉鱼雷机投资的,这枚鱼雷击中了“俾斯麦”号的尾舵。

“俾斯麦”号虽然舰炮完整、装甲完好,但是卡死的舰舵已经无法再将这艘巨舰带回德国了。吕特晏斯向德国发回了最后一封电报:“我舰已无法操纵,我们将战至最后一弹……”经过4天4夜的激战,5月27日,“俾斯麦”号迎来了最后一战。在赶来的英国战舰冰雹一样的炮击和疯狂的鱼雷攻击下,“俾斯麦”号最终沉没在了波涛中。而此时,吕特晏斯正好52岁。

图片:“俾斯麦”号带着德国海军的骄傲沉没在了大西洋中。

让我们回到乔克•莫法特中尉身边。与52岁有着丰富作战经验的吕特晏斯上将相比,生于1919年6月17日的乔克•莫法特,只是一名22岁的年轻中尉,而此次或许是其第一次真正的战斗出击。

在他的回忆录中写道:我们航空母舰上的甲板风大概是70到80英里/每小时。地勤人员将“剑鱼”轰炸机从机库中提上甲板,由于机翼折叠的缘故,每侧机翼需要10个人一起努力才能打开到正常状态。

我们驾驶“剑鱼”轰炸机飞上了6000英尺的高空,那里的云层很厚。我们知道附近刚刚发生了德国军舰与皇家海军战舰的交火,我们机组得到的命令是发现并攻击德国军舰。不一会儿,我们的战机在云层下发现了一艘巨大的德国战舰,我原来以为我们自己的“皇家方舟”号航母已经很大了,但是没有想到德国人的战列舰这么大(“皇家方舟”号航母满载排水量27720吨,而“俾斯麦”号战列舰满载排水量41700吨,比航母大了一圈)。

图片:二战时候在航空母舰上与自己座机合影的乔克•莫法特中尉。注意其身后是一架“大青花鱼”三座双翼鱼雷机,有封闭式的座舱,而非击沉“俾斯麦”号时驾驶的舱开式座舱的老式“剑鱼”双翼鱼雷机。

乔克•莫法特中尉的机组和其他“剑鱼”鱼雷轰炸机一起开始对这艘德国巨舰展开攻击。

他写到,当我们的飞机距离目标2000码时,我正要按下发射鱼雷的按钮,但听到耳机中传来导航员约翰·米勒的声音“不是现在、不是现在……”

我转过身,看到后座的导航员探出身子看着大海,正在帮助瞄准,并寻找波涛间隙好让鱼雷平稳入水,防止鱼雷被波涛推离雷击航线。随后我听到耳机中一声“放手”!我立刻按下按钮,鱼雷脱离轰炸机正常入水。然后我听到导航员说“赶紧离开”,飞机于是赶快飞离满身都是防空炮火的“俾斯麦”号。

我由于看向前方,并不知道鱼雷最终的情况,只有后面的导航员约翰·米勒能够看到。后来他说我们的鱼雷击中了目标。

27日,我们的机组再次起飞,飞临战场,此时看到围攻“俾斯麦”号的英国军舰已经开始了炮击。在密集的炮火中,我们没有进行第二次攻击,只看到德国军舰燃起熊熊大火,数以百计的德国水兵跳入海中,而战列舰也开始下沉。这是我看到的“俾斯麦”号最后的景象,直到这艘战舰被波涛所吞没。

我不敢再看,我只是飞回到“皇家方舟”号上。此时我才发现鱼雷机在战斗中被炮火击中受损,能够回来我想这是神对我的恩典。

图片:乔克•莫法特中尉与“剑鱼”轰炸机。

小人物乔克•莫法特中尉和他的“剑鱼”鱼雷轰炸机的这一击改变了整场战斗,甚至影响了大西洋海战的整个进程。希特勒在这场战斗后对德国海军产生了极大的不信任,停建了除了潜艇外的一切大型水面舰艇,让对德国巨舰报以担忧的皇家海军深深地松了一口气。

图片:红线就是“俾斯麦”号行进路线,黑色箭头是各路英军战舰和飞机的层层拦截。而下面一条分出来的箭头是离开“俾斯麦”号的“欧根亲王”号,最终平安回到基地。

乔克•莫法特中尉平安度过战争,他于1946年离开英国海军,进入大学,并从此停止飞行。不过在他60多岁的时候,他又重新开始了飞行,2009年时,90岁的乔克•莫法特中尉还驾驶一架特技表演机升空庆祝了自己的90岁生日。2010年,在乔克•莫法特中尉89岁的时候,他写了一本回忆录《我击沉了“俾斯麦”号》。

如今,乔克•莫法特老先生已经离开了人世,这样的二战老兵已经越来越少,让我们记得他的名字和他的幸运一击。

图片:攻击成功的乔克•莫法特中尉和他的“剑鱼”轰炸机正在快速飞离“俾斯麦”号。

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